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“任务是护运输队，不是见一艘就吃一艘。”
主舰转回内弧。
损管先建立一条不被追击队穿过的救援线。
受伤木船、运输船和俘获领舰分别报浮性、火势与人员数。
领舰虽然挂出降旗，却仍有两处火药未封，任何救援艇靠近前必须看见炮口离开射界、甲板武器集中堆放。
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一名敌方炮手试图趁混乱把火绳丢进舱口，被同船水手扑倒。
这个动作只记在两人各自名下，没有因此向已经投降的整船开火。
领舰船长交出舵位和火药柜钥匙后，大夏才派人登船。
登船队只接管武器、航向和损管，不先翻私人箱柜。
货舱封条由原船货主与大夏见证共同加盖，等人员安全后再查。
后舰带着能动的护航船脱离，失舵领舰则放下武器。
炮声渐远时，大夏水手已经带泵登上运输船。
破口先用帆布、木楔和床板堵住，粮袋移到前舱，能用的水桶重新分散。
另一边，降海盗木船的火越烧越旺。
火点靠近火药柜，船主还想保住后舱货物。
损管官当场命人把一部分货抛海，先腾出通路。
每件被抛货物的箱号、所有人和见证都记进湿透的日志，不让救命变成无账抢货。
船主骂了几句，最终亲自砍断一只着火木箱的绳索。
拖带缆接上时，航速降到不足原计划一半。
运输船死亡两人，重伤五人；降海盗木船死亡四人，伤十七人。
主舰弹药消耗超过预定护航份额，医护舱也被挤满。
获救者无人死亡，却有两名病人因惊恐和烟气病情加重。
伤员分配又引发争执。
主舰医护条件最好，降海盗船主要求把自己所有伤员都送上去。
运输船医官却指出，两名原有重伤者不能再搬，发热者也需要隔离。
若把主舰医舱塞满，后续任何船再中弹便无处收治。
医护官按呼吸、失血、烧伤和转运风险排序，不按哪条船功劳最大。
七人转主舰，六人留在经过加固的运输船，轻伤者在木船甲板就地处理。
降海盗中一名火枪手骂规则不讲义气，直到自己同伴因不宜转运被留下、反而避开吊运时的二次出血，才闭上嘴。
淡水也重新核点。
破掉两桶只是账面损失，实际还有三桶被海水污染，一桶在灭火时用尽。
航海官把可饮、清洗、灭火分开，不能拿桶数证明水仍足。
拖带后的日耗重新计算，锡兰首选接触点的最迟抵达时刻被迫向后推。
若下一日风转，船队必须选择近港修理，不再保有原计划全部航程。
战斗赢了，航季却又短了一截。
被俘的领舰人员分批上岸登记。
船长称自己只是受公司雇佣，炮手说奉船长命令，几名水手则说欠债后被迫上船。
另有两个私人货主坚持不知船只会参战，只求取回货单。
审查没有按一艘船给出一个身份。
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