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立了五个专项，花了八十七亿美元，十年时间。
结论？【截至2024年，nasa在轨燃料转注技术仍处于trl-4（实验室验证阶段），未实现任何空间飞行演示。
】十年。
八十七亿美元。
连个能飞的原型都没搞出来。
许燃把文献关了。
他站起来，走到全息屏幕前，盯着那个悬浮液滴的流体模型看了整整两分钟。
然后他笑了。
“美国人的思路全错了。”
他自言自语地说了一句，手指在全息界面上飞速画起了草图。
……清晨七点。
303所b区会议室。
李援朝、吴建邦、赵立、航天科工的总工程师方明远，加上天梯工程组的十二名骨干，全部被许燃一个电话从被窝里拽了出来。
方明远端着保温杯打哈欠。
他昨晚加班到凌晨两点核算天梯二期弹射参数，睡了不到四个小时就被电话轰醒。
“许总，啥事这么急？弹射窗口还有两周呢……”
许燃把全息投影打开。
一个旋转的三维模型出现在会议桌上方。
圆柱形主体，直径六米，长十二米。
外壁包裹着密密麻麻的管线和对接口。
顶部是一面展开面积超过两百平方米的太阳能帆板，底部是四个标准化的燃料储罐。
“这是什么？”
赵立凑近了看。
“太空加注站。”
许燃说，“代号‘天河’。”
方明远的哈欠卡在了嗓子眼里。
“太空加注站？”
他放下保温杯，“你要在轨道上搞加油站？”
“对。”
“许总。”
方明远搓了搓脸，让自己清醒一点，“在轨加注这事，nasa搞了十年没搞出来。
问题不是工程设计，是物理限制。
微重力环境下液体燃料的流控问题到现在全世界都没解决。”
“美国人没解决。”
许燃纠正他，“不代表解决不了。”
“液态氢在微重力下会变成悬浮液滴，你怎么把它从储罐转移到飞船油箱里？传统泵送系统在这种环境下完全失效，抽上来全是气泡……”
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