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第188章 高温危机(第2页)

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,而非风冷或水冷。

把高温零件的热量直接散入大气而进行冷却的装置称为风冷系统。

而把这些热量先传给冷却水,然后再散入大气而进行冷却的装置称为水冷系统。

但很明显,这些都不能适应多变的环境,所以在明彩鸢等人多次提起后,时无华直接就用3点科技点堆出了这个“蓄冷”

系统。

风冷与水冷都有两个特点,那就是都需要向大气散热,且都不能长时间处在无法散热的状态下,这是最大的弊端。

需要解决这个问题,就必须要延长与大气(外界)散热的时间,也就是需要增大冷却液的比热容,或者也可以增加一个中转储热器。

而时无华选择的是增加一个高比热容的中转储热器,而非提高冷却剂的比热容。

至于他为什么会选择增加中转储热器,这主要是材料上的问题。

日常生活中比热容最大的是水,但其并非比热容最大的物质,目前人类已知比热容最大的物质是氢(氢的比热容量(基本)为14000j(kg·c),水的比热容量(基本)为4200j(kg·c))。

但很明显,正要是直接拿氢来做储热器,估计还没等到1000c高温过去机甲内部估计就直接就自爆了。

在这个难题上时无华并没有多做停留,直接就依靠科技点莽了过去。

而系统给出的解决方法也很魔性,那就是采用中子元素,也就是传说中只存在于中子星中的0号元素。

由于这次使用的科技点较少,时无华并没有得到什么有用的信息,可就算是这样,这次获得的中子物质制备方法也够用了。

只是正坐在机甲内部的沈旭灏等人并不知道这件事,他们现在就只能静静地看着“舱内剩余氧气”

逐渐从90左右降到70,接着是60,然后是50,直到逼近预警值30和危险值10。

至于“舱内舱外温度”

,在舱内呆的久了也有些麻木了,毕竟舱内温度就像是被钉住了一样,一直维持在25c根本就没动过,而舱外温度则是一直在1600c左右跳跃,就没有接近过1000c。

而“冷却系统工作效率”

似乎也是挺让人放心的样子,但一直维持在80以上还是有点吓人。

沈旭灏现在十分紧张,在心中默默祈祷着机甲可以挺过这一难关。

一时间在舱内就只能听见火焰灼烧下机甲外壳变形的吱吱声和汗水滴落在舱板上的声音。

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