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值得一提的是2011年时由于暴雨影响，正赛时居然持续了4小时4分39秒才结束。
继澳大利亚站后倍耐力轮胎再次提供超软胎和中性胎的组合。
今天步泽履看了看外面的天空，这次他真的没使用什么道具卡。
由于当地今天持续降雨超过12小时，虽然练习赛开始时雨水已停，但赛道仍十分湿滑，并且初段气温只有15度，赛道地表温度也只高出1度。
车手们在跑系统设置圈时，都一致选择了蓝色的大雨胎，
这会步泽履根本没有上场，而是一脸不服气的站在观战室里面看着三个花痴不停的跟巨石强森合影。
是的，以前的明星一般都是正赛才过来，这位老哥今天练习赛就来观战了。
在颜值方面，步泽履绝对碾压巨石强森，可是在块头上，那就是另一个级别了。
说起巨石强森，这老哥可是他步泽履的粉丝，俩人认识也是在某一个活动上，随后巨石强森在去年全程看完了美网比赛，之后还邀请了步泽履一行人到他位于新泽西的农场去住了几天。
可步泽履就纳了闷了，三个女孩竟然都是巨石强森的小粉丝，也是奇了怪了，据说这几个丫头都是在这哥们打r02停在赛道上。
之后，汉密尔顿在13号弯吃路肩太狠而上了缓冲区好在控制住避免蹭墙，巴顿随即在14号弯也错过入弯顶点。
过了一小时后，里卡多和维尔格尼率先换上了干胎的中性胎。
罗斯伯格在占据榜首位置一段时间后，被维特尔以秒的优势挤到了次席位置。
稍后不久，步泽履在14号弯也偏出赛道。
最后阶段，阿隆索、马萨和佩雷兹等人都换上了倍耐力提供的升级版测试胎。
维特尔、莱科宁和巴顿则换上中性胎。
果然巴顿和莱科宁很快提升了最快单圈升至前两位，结果马尔多纳多在4号弯犯错撞墙导致赛车前翼损坏。
好在车手本人无碍，之后苏蒂尔也遭遇严重锁死偏出赛道，好在还能继续。
就在停表一刻，印度力量的迪雷斯塔飙出了1分21秒020的最快单圈从而锁定头名。
巴顿落后秒居次席，格罗斯让排名第三。
阿隆索、莱科宁分列第四和第五名，红牛双雄维特尔、韦伯和马萨占据第9至第11名，罗斯伯格仅排名第16位。
至于步泽履，呵呵
第二天的第二次练习赛到是有了一个非常不错的天气。
虽然二练开始前15分钟，官方天气预报显示本次练习赛有20的下雨可能性。
但到比赛结束也没有哪怕落下一滴雨。
其实下不下雨对于这些车手来说已经没有太大的难度了，今年第一场比赛开始，几乎都是雨战，每个比赛日就没有一次是完全干燥路面跑位比赛的。
今天比赛初段气温依然很低，只有17度，赛道地表温度为19度。
在其他车手使用干胎跑计时圈时，威廉姆斯车队技师则在忙着帮助首练将前鼻翼撞坏的马尔多纳多修理赛车。
维尔格尼则更换了刹车盘。
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