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南巡下扬州
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隋炀帝开凿南北大运河，虽功在当代，利在千秋，但古人有“种柳开河为胜游”
的诗句，今人亦有开河“出于君王游幸之私意”
的评说。
这些批评又不能说是没有根据，因为隋炀帝在通济渠和邗沟刚一贯通时，便乘龙舟率领皇后妃主、百官大臣、僧尼道士和大批军队，大讲排场，扬帆起程往江都巡游去了。
并且，隋炀帝还三次循着运河巡游江都。
依正史所载及隋炀帝大业元年（605）三月戊申（十八日）诏书，通济渠的开凿及其急役五个月完工，的确与炀帝急于要巡游江都有关。
在建造数万艘船舰的同时，又“自长安至江都，置离宫四十余所”
也是为巡游而备，使隋炀帝掖庭宫人无论走到哪里，都有像样的住处，亦可谓考虑得十分周到。
为了巡游江都，隋炀帝不惜动用大量资财，征发大批工役，做了周密的准备。
开通自洛阳至江都的运河完全可以被认为就是为巡游所做的重要准备，不然，何至于要急役五个月，役使百万民众，挖渠两千里，这样巨大艰难的工程本来花上两三年时间也是很正常的，而且，通济渠和邗沟“渠宽四十步，渠旁皆筑御道，树以杷柳”
，御道和种柳显然不是为了通漕运，而是为了皇帝巡游大型编队所预备的重要排场。
如此看来，隋炀帝开凿通济渠疏通邗沟的直接主观目的，就是为了这次大规模的巡游。
大型龙舟的制造，更完全是为了这次大规模巡行而事先特意制作的。
据记载，龙舟船队有龙舟、凤脂、黄龙、赤舰、楼船“数万艘”
。
其中送往东都奉迎隋炀帝的各类船只就有“数千艘”
，组成规模庞大的龙舟船队。
龙舟船队不仅数量庞大，而且规制特别，用工精致，各色船只如舟、航、舫、舸、船、艙、槽等，在形制、功用、大小、花色上均有明显区别。
舟和船是古代对水上航运工具的通称，但一般来说，舟乃尊称，船乃俗称。
龙舟船队中冠以舟者，都是皇帝、皇后、妃嫔、贵人、美女、夫人乘坐之船；而冠以船者，则为一般官吏士兵所乘，其规制有明显的不同。
航，一般指方形的船，或两船相并而行之船。
舫，原指竹木筏，后用以称呼船，一般也指两船相并。
舸，一般指大船，但后来可用来称呼小船。
艙，也是一种大船，隋炀帝船队中的艙是用来装载“羽仪服饰、百民供奉之物”
的，则其规制，当然不会太小。
糟，既用来称呼货船，也指一般战船。
艨艟又称“蒙冲斗舰”
，则是一种典型的战船，其形制外狭而长，用于冲突撞击敌船。
解锰是一种小船，形似蚱蜢之状，也用于作战。
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