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您仁慈地批准我们飞越贵国。
今天早上,我们在得知自己获准飞越贵国的可靠消息后,从摩洛哥起飞。
如果我们未能获得阿尔及利亚和利比亚的许可和善意,就不会那么做。
我们现在正位于阿尔及利亚上空,将在凌晨时分穿越贵国边境。
为了这次飞行,利比亚已于1998年7月20日向我们慷慨地颁发了第OVG11@01001号飞越领空许可证。
然而,您的空中交通管制人员刚刚却通知我们:该许可证已经作废。
我们当然明白,他们完全有权这么做,但由于氦气球阀门结冰,恐怕我们不可能在夜间让气球着陆。
我们无法排出氦气以降低高度。
由于这一紧急情况,我们真不知道该怎样避免穿越贵国领空。
在这种环境下,我们希望您能够通过您的空中交通管制部门,给予我们紧急许可。
真诚地感谢您体谅这个问题。
您恭顺的仆人
理查德·布兰森
到这个时候,我们全都疲惫到了极点,为了争取时间,特意让气球减缓到最低飞行速度。
随后,气球上的电话响了,我们被告知,尽管现在已是凌晨1点钟,但卡扎菲上校仍给予我们许可,让我们继续飞行。
虽然我们的环球飞行路线因这次减速而变得更加困难,但目前还面临着一个更大、更急迫的问题:减速导致我们改变了飞行方向,此刻正朝着土耳其伊斯坦布尔上空飞去,而那里将有一场暴风雨。
但愿我们能从风暴上方飞过。
不知道是因为所有这些事造成的压力,还是因为某种病菌,我的嗓子开始哑了。
他们决定给我注射青霉素,只是以防万一。
现在,清晨即将到来,我们已越过利比亚边境,下方是一望无垠的沙漠,我们还受到了的黎波里空中交通管制部门的热情欢迎。
没有军事飞机阻截。
谢谢你,谢谢你,卡扎菲上校,我们ICO环球气球团队的全体人员都向你表示感谢!
1998年12月20日 第三天
从我24小时之前写好上一篇日记到现在,我还没有睡过觉。
其中自有原因。
让我和你一起分享这24小时的经历吧,真希望此刻你在气球上,和我们在一起。
然而,在这一天中有些时刻,我可不希望你在这上面。
首先,让我向你解释所有想做环球飞行的气球驾驶者面对的挑战。
这些不仅仅是自然因素或技术上的挑战。
可悲的是,其中也涉及人和政治。
生活总是这样,给我们设置障碍的都不是普通人,而是位于最顶端的一小群政客,他们因为自私,把自己的国家和这个世界变得更加悲哀。
毕竟,这只是体育竞技,而且是和平的飞行冒险。
建议你铺开一张地图,我们就从这里开始说起。
想象你是在瑞士、美国和摩洛哥飞行的气球驾驶者,就跟我们一样。
然后画掉一些国家——它们的政客禁止你从那里经过——俄罗斯、伊朗和伊拉克(记住,3年前,曾有两人驾驶气球越过俄罗斯边境,他们被残忍地击落打死了)。
想象你在进行一场比赛,看谁能首先完成环球飞行,还有另外7位气球飞行员也在等着起飞。
他们全都有可能恰好会从俄罗斯和伊拉克南部飞过。
你知道,他们不会经历你们那样的障碍,因此必须争分夺秒,而且也必然会冒险。
因此,当你的天气预报员说,他相信自己能让你们从伊拉克和俄罗斯之间挤过去时,你们不会拒绝,而会冒险一试——即使这意味着你们要在距起飞地点2600英里远的地方,飞过一片24英里宽的土地,它属于土耳其,夹在两个不欢迎你们的国家之间。
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