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当我们到达现场时，在场的人士几乎没有什么交流——只有警察除外，他们那天早上已经在现场举行过新闻发布会。
他们说，他们怀疑事故是道岔上的铁轨故障导致的，火车不是他们调查的核心。
这让我们如释重负，但对于已经赶到那里的铁路网公司主管来说就不是这样了。
他是个很不错的人，名叫约翰·阿米特，后来负责管理英国奥运会的基础设施。
铁路网公司的运营和客户服务部主任罗宾·吉斯比跟约翰在一起，他向我们解释说事故原因很可能是节点故障。
9节车厢从路基上滚落，但它们大多数没有歪倒——显然是在以每小时95英里的速度飞驰时被抛入了空中——大多数看起来没有损坏。
约翰和罗宾带我们去查看发生事故的地方，列车肯定是在顺着石头碎屑滑行了一段距离后脱轨的。
约翰望着我，简单地说了一句：“抱歉。”
我知道他心里的感受，知道他一定有很大的压力。
该向聚集在周围的媒体发表声明了，他们被警察驱赶到路基下面安全的地方。
我总是为滑稽的电影哈哈大笑，为悲伤的电影落泪，我的孩子们总会给我带一盒纸巾。
妈妈一直告诫我，在公开发表意见时，不要想着自己，而要想着听你说话的人。
谢天谢地，当我面对媒体时，我没被自己的情感压倒。
显然，如果我们对导致事故的原因负有责任，情况会更难以应付。
然而，这仍然是一个令人神伤的时刻，因为一名记者说起距离此处几秒钟车程的地方就有一架100英尺高的铁路桥，火车能在几秒钟之内及时停车纯粹是因为运气好。
到这个阶段，我仍然不是很清楚到底发生了什么，但我称赞了那位坚守岗位的司机，他设法减缓了火车速度，尽可能地控制住了火车：“这是一个非常悲伤的日子，因为有一个生命逝去，还有其他人受伤。
急救服务、警察和英国皇家空军处理事故的行动都做得很好。
这趟火车的司机伊恩·布莱克值得赞赏。
他绕过一个拐角，在列车开始脱轨前发现了线路故障。
当火车在石头上往前冲出近半英里时，他坚持待在驾驶台里。
他本来可以退缩，保护自己，但他没有这么做，结果遭受了重伤。
他无疑是一位英雄。
在我们有时间冷静地考虑这个问题时，我们必须看看他能否获得这样的认可。”
我继续说道：“火车本身极其坚固——坚固得就跟坦克差不多。
我想，如果遭遇这次事故的是任何一种老式列车，伤亡人数将非常恐怖。
我们的每节车厢都像是带滚杠的赛车，没有一节车厢被压坏，连窗户都没破几块。
我们每个人都必须从这次事故中吸取教训，网络铁路公司将不得不考虑这次的轨道问题，确保不会再次发生这样的事情。”
有人问我为什么要亲自来到事故现场，我回答说：“你知道，我不是作为这家公司的老板来到这里的。
我来到这里，因为我是一个人，如果我的孩子们在那趟列车里，我也会希望这家火车公司的所有者来这里了解情况，到医院对自己的亲人表示同情。
我想人们也希望我这么做。
你们一直在问我，这次事故是谁的过错。
目前我们还不知道答案，不过，有一点很清楚，这是某种形式的轨道故障造成的，火车并非调查的核心。
等时机成熟的时候，我们就会找出具体原因。
我们今天要带走的东西只有一样，那就是为了将来吃一堑长一智，确保这样的事情不会再次发生。”
在跟媒体交谈后，我又去看望所有仍留在现场的急救人员。
直升机和救护车都已离去，经过一晚的紧急行动后，剩余的人员都在休息，准备对列车做一些法医调查工作。
英国交警总警司马丁·里普利说，法医专家、工程师、犯罪现场组警员和事故调查员都在现场工作。
“居然没有更多死亡者，我们所有参与调查的人当时就感到惊奇。
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