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郑机长咬着牙，把油门推到最大，拼命往后拉杆。
发动机发出近乎撕裂的轰鸣声，但飞机像是被一只巨手按住，死活不肯上升。
“锦晖！
看气象雷达！”
他吼道。
我低头看雷达屏幕，心脏几乎停跳。
屏幕上，我们的飞机被一片深红色的回波包围——那是雷暴最核心的区域，代表着最强烈的上升和下降气流。
更可怕的是，在我们正前方，有一块紫色的区域，那是冰雹区的标志。
我们被困在雷暴里了。
“广州区调！
广州区调！”
我几乎是在喊，“九六三七，我们被雷暴包围，请求立即引导脱离！
请求立即引导脱离！”
无线电里传来刺耳的电流声，然后是一阵断断续续的声音：“九六……三七……雷……位置……无法……”
信号断了。
与此同时，飞机又遭遇了一次剧烈的颠簸。
这次不是下降，而是上升——一股强大的上升气流把我们猛地往上推，上升率达到每分钟五千英尺。
高度表疯狂转动：一万六、一万七、一万八、一万九……
“稳住！
稳住！”
郑机长死死握着驾驶杆，和那股看不见的力量搏斗。
突然，窗外传来“噼里啪啦”
的声音，像是有人用石子砸在机身上。
冰雹。
那声音越来越大，越来越密集，整个飞机像是被放进了一个巨大的滚筒里，上下左右剧烈摇晃。
我死死抓住座椅扶手，心里只有一个念头：这飞机，能不能扛住？
民航客机的设计是可以承受一定程度的冰雹袭击的，但当你真的置身其中，听到那声音，看到窗外白茫茫一片，那种恐惧是无法形容的。
“九六三七！”
耳机里忽然传来区调的声音，虽然夹杂着电流声，但清晰了很多，“九六三七，我雷达看到你们了！
听我指挥！
左转航向二七零，下降至一万二，那里有个缺口！”
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