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转机型训练的最后一门考试，是模拟机。
四个小时，十二个故障，从发动机火警到客舱失压，从双发失效到风切变改出。
每一个故障都像一记重拳，砸过来，再砸过来，不给你喘息的时间。
孙一刀坐在右座，面无表情，像一尊石像。
他的手放在膝盖上，一动不动，全程没有碰过操纵杆。
他只是看着，听着，偶尔在打分表上写几个字。
最后一个故障处置完毕，我摘下耳机，靠在座椅上。
后背的制服湿透了，贴在皮肤上，冰凉冰凉的。
模拟机的液压支柱缓缓下降，蛋壳恢复水平，窗外的投影屏幕暗了。
驾驶舱里的灯光一盏一盏地亮起来，明亮的，刺眼的，像手术室的无影灯。
孙一刀合上打分表，看着我。
沉默了大概有一个世纪那么长。
然后他伸出手。
“锦晖，恭喜你。
A330型别等级，通过了。”
我握住他的手。
他的手很干，很暖，骨节粗大，指腹有厚厚的茧。
那是几十年握操纵杆磨出来的。
“谢谢□□。”
“不用谢我。
是你自己飞出来的。”
他站起来，走到门口，停下来，回过头。
“A330和A320不一样。
320是工具，330是伙伴。
你对它好，它就对你好。
你尊重它，它就尊重你。”
“记住了。”
“去吧。
国际航线在等你。”
走出模拟机楼的时候，外面是下午。
阳光照在身上，暖洋洋的，带着青草和泥土的味道。
天很蓝，云很白，远处的跑道上有一架A330正在起飞，机身在阳光下泛着银光。
我站在门口，看着那架飞机越爬越高，越飞越远，最后消失在云层里。
三个月了。
从A320到A330，从窄体到宽体，从国内到国际。
三个月，十二门理论考试，六次模拟机考核，无数次熬夜和无数次想要放弃又咬牙坚持的瞬间。
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