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德国人原来的计划是同时使用“V2”
与“V1”
，这可能会给英国带来灾难性的后果。
然而由于对佩内明德的空袭以及“V2”
在生产和测试方面持续出现的困难，德国人不得不推迟使用“V2”
。
丘吉尔和他的下属在看了珍妮·卢梭的报告以后得知，“V1”
将首先被部署发射。
1943年秋天，伦敦收到了大量的情报，德国人正在法国北部海岸线附近的许多地方建造发射场。
它们的形状像滑雪时跳跃飞出的跳台，而所有跳台似乎都直接指向伦敦的方向。
一位曾在其中一个地点当过绘图员的法国特工抄录了所有图纸，并将它们送往了英国首都。
从1943年12月开始，以英国为作战基地的美国空军第八军发起了对“V1”
发射场的大规模轰炸袭击。
只要一发现“V1”
发射场，不管它在哪里，立即对它实施空袭。
德国人最终放弃了发射场的建设，转而使用预制的移动发射架。
1944年6月13日，在希特勒原定计划的发射日期八个月之后，即盟军诺曼底海滩成功登陆一个星期之后，终于从这些平台上向英国发射了“V1”
炸弹。
欧洲盟军部队的最高指挥官德怀特·D.艾森豪威尔（DwightD.Eisenhower）将军后来写道：“如果六个月前德国人完善了这些新武器，那么我们进攻欧洲就可能会遇到巨大的困难，而且在某种情况下可能不会发起进攻。
我确信，如果经过了六个月的火箭弹轰击，对欧洲发动攻击的计划将会**然无存”
。
有将近三个月的时间，几千枚无人驾驶的火箭弹——因为它在飞行时的噪音而被称为“蜂鸣炸弹”
，降落在伦敦及其郊区，造成5500名居民死亡，16000人受伤，摧毁了23000所房屋。
大多数人感到新的火箭弹轰击比伦敦大轰炸时更糟糕。
在他的回忆录中，丘吉尔提到了“V1”
在他那些战战兢兢的同胞身上所形成的难以承受的压力：“晚上回家的人从来不知道他会看到什么，而他的妻子或者和孩子在一起，将一整天无法确定他是否能安全回家。”
伊夫林·沃（EvelynWaugh）指出：“V1就像一场瘟疫，整个城市就像被巨大的有毒昆虫感染了一样。”
然而尽管损失巨大，恐惧和担忧令人难以忍受，但“V1”
造成的实际损失远远小于原来可能造成的损失。
英国人无法阻止它们的发射，但是在他们了解了这种武器的性能的15个月里，制定出了应对措施，大大减少了它的伤害。
他们对盟军最快的战斗机进行了改装，使它们能够击落火箭弹，或者在近距离向它们开火，或者用机翼将它们拍落。
一位飞行员把这种非常危险的空中拦截行动称为“空中射击”
，参加这项行动的飞行员慢慢地都感到习以为常了。
在飞往伦敦的8500多枚“V1”
中，只有不到30％打中了目标。
到了8月份，大约只有15％的飞弹打中了伦敦的大都市区，这在很大程度上要归功于战斗机和提高了准确度的英国海岸高射炮部队。
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