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这里连一条能走牛车的土路都没有，平日里与外界的联系，全靠一条小舢板顺着潮水进出，连公社的干部，一年也难得来一趟。
也正是这份荒僻与隐蔽，让这里成了百里挑一的战备选址。
不过为了确保万一，住在附近的村民还是被上面的人勒令调离，并在工厂为他们各家安排了一份工作，并让他们严格保密。
湾内主航道水深足够，哪怕落潮时，最浅处也有十几米，足够中型运输船稳稳停靠。
港池是天然的避风良港，不冻不淤，全年都能通航，不用耗费大量人力物力去清淤维护。
北岸这片百亩坡地，刚好卡在深水航道与内陆山坳之间。
高坡削平，洼地填平，就能拓出平整坚实的陆域，修堆场、建仓库、盖营房，后续哪怕要扩建，也有足够的空间。
靠近航道的岸线顺直，没有乱生的礁石，刚好能修登陆泊位与深水栈桥，哪怕是后续更大吨位的船只，也能顺利靠岸。
更重要的是，这片海湾三面环山，一面临海，只有湾口那一条狭窄的航道能进出。
只要在两侧的礁山上布上警戒哨与防空火力，就能把整个海湾守得铁桶一般，外面的人进不来，里面的动静也传不出去。
先遣勘探队早就踩着没膝的泥滩，用标杆与测绳把百亩范围完完整整圈了出来。
白灰划的线顺着坡地起伏蜿蜒，把所有需要整治的地块都圈在了里面。
东边连片高坡要整体削低，挖出来的土石方刚好填平西边的低洼滩涂，一来一回，既推平了地块，又省了远距离调运土石方的麻烦，最大程度压缩了施工的时间与成本。
，！
靠近岸线的位置，要清出两百米长的深水岸线，先修临时登陆栈桥。
只有先把这个支点搭起来，后续重型物资与工程机械才能顺利卸岸，不用再靠小舢板一筐一筐往岸上转运，白白耗费人力与时间。
所有的施工方案，都改了一遍又一遍，每一个细节都抠到了极致，就等着一声令下，就能破土动工。
号令从内陆的核心城市传了出来，顺着密如蛛网的铁路与水路，传遍了大江南北。
这是列入最高优先级的绝密战备工程，代号“影湾”
，所有资源调配，一路绿灯。
所有参与项目的人员，都要经过最严格的政治审查，对外只说执行紧急国防任务，不能透露半点关于地点、内容的信息，连给家里写信，都要经过严格的保密检查。
最先动起来的是人。
从国内几个有着丰富筑港经验的工程局里，抽调了最精干的技术工人与施工队伍。
这些人都是干了十几年的老把式，参与过国内多个大型港口与军港的建设，手上的技术硬得很，政治上也绝对可靠。
有人从黄浦江畔的码头工地出发，刚放下手里的工具，就接到了调令，连家都没来得及回一趟，背着铺盖卷就上了南下的火车。
有人从雷州半岛的深水港区启程，刚完成一项紧急的码头抢修任务，还没来得及歇口气，就带着队伍连夜出发。
有人从北方的军港工地赶来，带着常年在海边施工的经验，知道怎么对付咸涩的海风，怎么在潮起潮落的滩涂上抢工期。
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