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领导亲自出席,点名表扬了研究中心。
“小李同志,你们那个列车,真是个宝库。”
领导笑着说。
李诺站起来。
“领导,宝库不是车,是人。
是那些没日没夜攻关的工程师、技术员、工人。”
领导点头。
“对。
人,才是最大的宝库。”
散会后,李诺回到天津。
陈雪在车站接他,手里拿着饭盒。
“孙师傅炖的排骨。”
李诺蹲在站台上,啃着排骨,看着远处的夕阳。
他想起老耿说过的话:“技术是死的,人是活的。
死的东西,用活了,就是宝贝。”
现在,列车里的原理,被无数人用活了。
“李诺,接下来干什么?”
陈雪问。
“接下来,让这些技术从实验室走向工厂,从样品变成产品,从产品变成产业。”
“那得多久?”
“至少五年。”
“五年够吗?”
“够。
不够也得够。”
深夜,李诺站在制造单元前面。
蓝光一闪一闪。
他掏出怀表,看了看,表针还在走。
“老耿,”
他轻声说,“原理给出去了,本土攻坚也有了成果。
下一步,就是大规模推广了。
你保佑我们。”
蓝光闪了闪。
窗外,远处的厂房里,灯还亮着。
技术的火种,已经从列车里撒向了全国,从原理变成了现实。
封锁,反而点燃了自主研发的燎原之火。
:()开往1949的绿皮火车
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