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2001年8月21日,美国摩托罗拉总裁格罗内(Rrowney)公开表示,摩托罗拉的核心业务部门——晶片部门在一季度营运亏损1.31亿美元,第二季度又亏损了3.81亿美元,财务状况已经让人忍无可忍。
他们只好采取裁员和关厂两大措施,以降低成本和盈亏平衡点。
与此同时,将给晶片部门设定一个改善期限,如果到时候不能扭亏为盈,将考虑予以放弃。
可是,在中国有一个怪现象,企业的成本并不完全是由企业自己做主的,这真是一件痛苦的事情。
就好像已经到了21世纪的今天,青年男女找对象的权利仍然要依靠父母之命、媒妁之言一样的荒唐。
如果某些个人能够在成本中得到更多的个人实惠,他们往往宁可选择“成本”
而不要“利润”
。
既然成本中的一部分可以化作个人的经济报酬,那么就“不高白不高、高了也白高”
了,因为利润是和自己无关的。
这就是国有企业的通病。
碰到这种情况,就需要政府部门从企业外面动“外科手术”
,给过分“肥胖”
的虚假成本进行“吸脂”
。
2001年8月21日,南京市举行了一次液化气价格改革听证会。
会上,市价格认证中心受市燃气管理处的委托,对3家液化气企业零售运营成本进行认证,结果挤去“成本水分”
331万元。
被减去的成本开支,主要是员工工资和以工资为基础的各种费用。
据了解,委托中介机构进行准确完善的成本核算,这在南京价格听证的历史上还是首次。
据南京市价格认证中心负责人介绍,这次他们选取了南京百江液化气有限公司、南京银南石化有限公司、南京液化气经营有限公司这3家单位,对它们当年1~6月份的运营成本进行认证。
这3家企业的财务报表数据都是比较规范的,但其成本列支中的工资等4项费用超过了有关规定,因此,认证中心进行了减除。
3家单位报来的上半年总运营成本为2112万元,经过认证,最终调减为1781万元,原来每吨的成本为783.70元,认证后确定只能为679.98元。
成本核算为什么会有这样大的出入呢?原因主要是经营单位的工资较高。
根据规定,运营成本中的员工工资,应当参照当地社会平均工资进行计算,企业开出的高工资不能转嫁到老百姓的头上,而只能让企业自行负担。
以每人每月1070元的社会平均工资计算,除银南公司相差无几外,百江公司1805元的人均月工资高出了735元,液化气经营公司也超出了17元。
上半年3家企业工资成本850万元最终调减为520万元,调减幅度达到38.7%。
此外,以工资为基础的福利、保险等费用,也从总数的219.6万元调减为216.4万元。
据了解,这种情况在一些公用企业中比较普遍。
一方面是调价不断、高呼成本上升、利润降低,另一方面是员工工资福利大大高于社会平均水平,这种“成本逼着价格涨”
的不合理现象,应当引起政府有关部门的高度重视。
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