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他在年轻时就认为皮尔庞特是一个势利鬼，和欧洲腐朽的王族臭味相投。
他很快就觉察到乔治·惠特尼凌驾于他人之上的优越感，以及乔治·惠特尼对微不足道的中西部参议员的鄙视。
他告诉贝斯说：“惠特尼先生特别注重他自己的地位。
他在九点三刻到他的办公室，告诉我他想干什么。
我直截了当地问他究竟谁是委员会的主席。
他马上就放下架子，规规矩矩地走了。”
（16）杜鲁门的经历使他久久不能改变观点——华尔街的银行家们都是精明、贪婪，无视财富集中的危险人物。
他认为一般的政府官僚根本不是华尔街律师的对手。
惠勒听证会还产生了一个摩根的敌人，他将折磨J.P.摩根公司和摩根士丹利20多年。
罗伯特·扬自称为德克萨斯民权主义者，他在纽约为通用汽车公司干了20年，因为在1929年的股市大崩溃中卖空而发了财。
后来他辞职，自己开了一个投资公司，为他自己、通用汽车公司总裁小艾尔弗雷德·斯隆，以及其他的汽车公司经理购买股票。
在30年代初期他买了阿利甘尼的大宗股票以后，摩根银行和担保信托公司仍没有让他及其客户在董事会占有一个席位。
扬永远没忘记这个侮辱。
范·斯韦林根兄弟死了以后，扬和他的同事艾伦·柯比——伍尔沃思公司的继承者——买下了破产的阿利甘尼帝国，而阿利甘尼当时仍然有大量的资产抵押给了J.P.摩根公司和担保信托公司。
但是扬不是一个顺从的客户，他想利用阿利甘尼作为跳板来向摩根财团本身进攻。
其他的实业家们都极力反对新政，扬则大力宣传新政的口号，并把自己打扮成一个勇敢的局外人，宣称他的使命是“从资本家的手中挽救资本主义”
。
他说他要分散摩根及其同事的权力。
拉蒙特被扬在杜鲁门分委员会上的证词激怒了，在华尔街23号把他狠狠地骂了一顿。
这一顿训斥使扬一辈子感到刺痛。
当扬告诉他说自己本来是想把恢复阿利甘尼的计划通报他的时候，拉蒙特回答说：“你不理解我。
我不仅要你通报情况，我还要帮助指导你的政策。”
（17）
对扬来说，他一下子什么都明白了。
他经常重复这个故事，像罪人般重复地讲述他们转变的一刻。
拉蒙特使他感到自己“就像一个乡下佬”
，“真的是让我趴在地上，打我屁股，痛骂我居然如此大胆，不经过和摩根商量就搞出一个……计划来。”
（18）
拉蒙特的高压手段使扬十分恼火，惠勒听证会又使他壮大了胆子，因此他在铁路融资方面带头向摩根的霸权造反。
他的主要目标是绅士银行家们要求其客户维持的排他关系。
摩根财团曾经为契萨佩克和俄亥俄铁路发过债，该铁路是阿利甘尼帝国的一部分。
1938年11月，扬和他的银行业的同事，即芝加哥市哈尔西-斯图尔特公司的哈罗德·斯图尔特，以及克利夫兰市奥蒂斯公司的赛勒斯·伊顿设了个对付摩根权益的圈套。
扬以及摩根士丹利的哈罗德·斯坦利和库恩-洛布公司的伊莱沙·沃克挂上私人车厢，乘火车到了克利夫兰，参加契萨佩克和俄亥俄融资委员会的会议。
纽约银行家们期望洽谈一项3000万美元的私募债券。
斯坦利和沃克一定知道发生了一些情况，因为他们被要求提供密封的发债的投标书。
摩根士丹利的合伙人这样长途旅行去参加这种董事会也是史无前例的。
斯坦利显然认为他已经做了很大的让步，他在会上说他允许库恩-洛布公司的名字作为联合主干行和摩根士丹利并列在一起。
这时，扬放了一枚炸弹：“斯坦利先生，我们对做广告或谁的名字放在谁的上面不感兴趣。
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