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第406章 超级油轮的覆灭(第7页)

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“但英国人损失更大,”

副官说,“根据情报,英国商船吨位每月净减少约8万吨。

如果持续六个月,他们的航运将陷入危机。”

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鲍尔点头:“这就是我们的目标:在英国能够弥补损失之前,迫使他们求和。

但我们需要更聪明地作战,减少自身损失。”

他思考了一会儿:“命令所有潜艇:优先攻击油轮和运载军火的船只。

这些是对英国战争努力最关键的目标。

普通货轮可以放过,除非条件极其有利。”

“另外,”

他补充,“加强狼群战术训练。

三艘或更多潜艇的协同攻击效率远高于单艇作战。

我们需要更多的u-53号和u-35号那样的成功。”

命令下达。

德国潜艇部队开始调整战术:更强调目标选择,更重视协同作战,更注重自身保护。

而在伦敦,杰利科也在调整。

船队系统开始实施,虽然最初混乱且效率低下,但逐渐显示出效果。

7月最后一周,组织起来的船队损失率明显低于单独航行的船只。

空中巡逻也在加强。

英国水上飞机和飞艇开始在爱尔兰以西巡逻,迫使德国潜艇长时间潜航,降低了它们的机动性和攻击效率。

战争变成了消耗战:德国潜艇试图击沉足够多的商船,迫使英国求和;英国试图保护航运,同时消耗德国潜艇。

但有一个变数即将改变游戏规则:美国。

---7月30日,华盛顿特区,美国国务院美国国务卿罗伯特·兰辛看着桌上的报告,脸色凝重。

报告详细记录了德国潜艇击沉美国商船的情况:虽然美国尚未参战,但美国船只因为向英国运输物资而成为攻击目标。

“七月份,三艘美国船只被击沉,两艘被击伤,”

他对总统伍德罗·威尔逊说,“68名美国公民死亡。

德皇政府声称这些船只运输战争物资,但根据国际法,即使如此,也应该确保船员安全。”

威尔逊总统沉默片刻:“德国人的无限制潜艇战正在挑战文明的底线。

他们正在把商船船员——包括中立国船员——置于无差别的死亡威胁中。”

“英国希望我们参战,”

兰辛说,“法国和俄国也是。

他们认为,只有美国加入,才能打破西线的僵局,制止德国的潜艇战。”

威尔逊摇头:“美国人民不希望参战。

但德国人的行为正在改变民意。

如果继续这样下去,我们可能别无选择。”

他走到窗前,望着华盛顿的街道:“向德国政府发出最后警告:如果继续无差别攻击商船,包括中立国商船,美国将不得不重新考虑与德国的外交关系。”

警告发出。

但在柏林,德国总参谋部认为这是虚张声势。

他们相信,在美国参战前,潜艇战就能迫使英国求和。

计算是这样的:英国每月需要进口至少100万吨物资维持战争和经济。

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