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第3章 公元1000年的泛美高速公路(第8页)

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虽然好时巧克力资助了这项研究,但玛雅人食用的巧克力(并出口到查科地区,那里的罐子里发现有巧克力)尝起来一点也不像好时的。

玛雅人把巧克力当饮料,喝时不加糖,而是用辣椒调味;他们把巧克力从一个杯子倒到另一个杯子,然后再倒回来,产生大量泡沫,就像印度火车站里的茶贩子那样。

巧克力有兴奋作用,在仪式中被广泛使用。

考古学家认为,来自玛雅地区的宗教仪式专家携带可可豆北上,这样他们就可以教授古普韦布洛人如何准备巧克力饮料,这是非常合情合理的推断。

一旦交易达到一定规模,就得有人来管理,这些外来的仪式专家可以教当地人如何制作巧克力饮品。

考古出土的巧克力、金刚鹦鹉和其他热带鸟类表明,查科与3000多公里外的奇琴伊察之间有贸易通道。

当然,一些前往玛雅中心的人所走的路程要短得多。

大约在公元1000年,托尔特克人从墨西哥城西北约50英里的图拉迁移到奇琴伊察,他们有的选择乘船横渡墨西哥湾,有的选择从陆路旅行。

注:书中地图系原文插附地图

我们之所以知道他们的旅程,是因为这些人到达后,奇琴伊察城市的建筑发生了变化。

两种截然不同的建筑风格并存于此:早期的风格可以追溯到公元950年之前,后来的风格可以追溯到那之后。

在新移民到来以前,南侧老奇琴伊察最典型的墙体建造方法是芯板结构,就像查科的一样。

老奇琴伊察的建筑与该地区其他玛雅城市的建筑具有相同的特点,与此不同的是,北侧新奇琴伊察的建筑,如勇士神庙,则展现了托尔特克建筑的强大影响力。

学者们称这种风格为“国际化”

这种国际化风格包含了许多来自图拉的元素,比如带有柱子的建筑和分成条的壁画。

有趣的是,托尔特克人家乡图拉的建筑也吸收了玛雅元素,表明这两个城市之间的影响是双向的。

奇琴伊察的新雕塑还包括查克穆尔(Chacmool)雕塑[5],这些斜倚着的雕塑人物的腹部充当了浅盘,以盛放供奉给众神的祭品。

大约有50处用玛雅语言写就的铭文显示老奇琴伊察建于公元864年至公元897年间。

然后,铭文戛然而止,就像南方玛雅中心地带的那些铭文一样。

奇琴伊察玛雅语铭文的终结,适逢公元800年至公元925年间整个玛雅地区危机的出现,这段时期被称为“古典时期的终结”

玛雅地区各王国的统治者们总是在互相争斗,但那时战斗的激烈程度急剧升级。

玉米的系统种植耗尽了土壤中的氮,导致了土壤肥力的全面下降,而与此同时,城市人口数增长到了危险的高水平。

从大约公元900年开始,持续的干旱袭击了这个地区,居民要么逃离,要么死亡,整个地区的城市陷入一片混乱。

奇琴伊察的建设放缓与玛雅中心地带的衰落同时发生,但在那之后,这座城市出现了反弹。

像卡斯蒂略金字塔和勇士神庙这样的大型建筑,就建于公元950年到1100年间。

气候变化能解释奇琴伊察的崩溃和重生吗?正如我们所看到的那样,公元900年标志着卡霍基亚文明和查科文明的人口增长的开始,一些人把这些增长与中世纪的气候异常联系起来,这种异常的温度期发生在欧洲,从公元950年左右一直持续到1250年。

当欧洲经历中世纪温暖期时,学者们还不知道美洲可能经历了什么类型的气候变化。

但位于美洲热带低地中心地带的玛雅社会的崩溃,以及公元900年至公元950年期间奇琴伊察的建筑活动的中断,都表明当时存在着一段长期的少雨期。

当奇琴伊察走出困境时,统治者发动了一场大规模的建设运动。

就像查科的居民一样,玛雅人建造了一个精心设计的道路系统,这些笔直的道路略高于周围地面,不可能只是为了交通而建。

玛雅人从不将轮子用于旅行,尽管他们知道它,并制造了一些带轮子的玩具。

有些人想知道这是不是因为低地的热带森林地形不适合轮式交通,但是生活在类似地区(比如东南亚)的人们仍大量使用了轮式交通工具。

不管是出于什么原因,玛雅人的道路显然是为了方便步行。

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