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这部分人，在招工录取名额中占50%以上。
第四，新工人都要具有10年制学校毕业的高中文化水平。
第五，新工人进厂后，要进行为期两年的培训。
为了抓好培训，这个公司专门设立了培训部，在西德设有52个培训中心。
培训的范围，包括新招徒工的基本职业训练，还包括在职职工的专业提高和领导干部的培训。
为了检验新产品的质量和性能，戴姆勒-奔驰公司还采取了两条专项措施。
一是设置了一套由计算机控制的设备，二是建造了一个占地8.4公顷的试验场。
试验场里铺设有各种不同路面的车道，达15公里。
在快车道上，拐弯的地方，设计了斜坡、倾角，最大的达90度。
凡生产出来的新车辆，在出厂前，都要在这个试验场里进行试验。
通过试验，对车辆各种性能，超强度地进行考核。
以创新求发展是戴姆勒-奔驰公司上下的一个流行口号，也是公司在激烈的竞争中成功的诀窍之一。
他们大胆地科学地创新，把新的工业技术及时应用到汽车上，不断变换车型。
1928年，生产了“纽尔堡460”
式八缸六座汽车；1936年，研制出布尔爱柴油发动机轿车；后来梅赛德斯400型、600型高级车相继投入市场，1984年初，又研制成“小梅赛德斯”
，体积小，重量轻，能耗少，深受欢迎。
【管理之道】
戴姆勒—奔驰公司在德国国内外共拥有59家主要子公司，绝大部分控制全部股权，有少数几家拥有95%～96.3%的股权，个别几家（在意大利）只拥有70%～75%的股权。
设在德国国内的有18家子公司，有41家子公司设在海外。
另外，在国内外还拥有15家联营公司，奔驰总公司所拥有的股权自15%至84%不等，大部分在25%至36%之间。
在德国国内有两家，海外的13家联营公司分别设在奥地利、印度、印度尼西、伊朗、尼日利亚、沙特阿拉伯、西班牙、土耳其、赞比亚等国以及南非地区。
戴姆勒—奔驰汽车公司的质量第一、以创新求发展和广为顾客服务的三条宗旨，并非独家秘诀，但是在如何贯彻这些经营原则上，不同的企业却相差甚远。
戴姆斯一奔驰公司正是出色地实践了这些原则，才使它在国际汽车工业的激烈竞争中，具有较强的竞争能力，能够始终立于不败之地，成为当今汽车工业的一颗举世瞩目的明星。
戴姆勒—奔驰公司为了满足不同订货者的需要，对顾客不同色彩、不同规格，甚至在汽车里安装什么样的收录机等种种要求，都一一给予满足。
因此，在公司中生产未成型的汽车上，常常挂有一块小牌子，写有顾客姓名、车辆型号、式样和各种特殊要求等。
当车辆生产好后，顾客取车时，公司还要赠送一辆可作为孩子玩具的奔驰车模型。
让顾客的下一代也能对奔驰留下深刻的印象。
戴姆勒—奔驰公司发展业务的方针是“顾客要求第一”
、“广为顾客服务”
。
为了实现这个方针，公司建立了一套完整而方便的服务网。
这个服务网包括两大系统，一是推销服务网，二是维修站系统。
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