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夏初，长安迎来一年一度的“工匠节”
。
街头巷尾张灯结彩，各大作坊开放展示新成果。
技术院学子现场演示“蒸汽鼓风机”
“双铧犁”
“自动纺纱机”
，引来万人围观。
最引人注目的，是一座缩小版的“铁路模型”
。
轨道由精钢铸成，车厢以木制外壳包裹，底部装有齿轮传动装置，靠小型锅炉提供动力。
启动之后，竟能缓缓行驶十丈距离，引来孩童阵阵欢呼。
林川亲临现场，蹲下身与一名十岁男孩并肩观看。
“你知道这叫什么吗？”
他问。
男孩摇头：“爹说这是‘铁龙车’，以后能载人跑得比马还快。”
“对。”
林川微笑，“但它真正厉害的地方不是快，而是公平??无论贫富贵贱，只要买票，都能坐上去。”
男孩眨眨眼：“那我能坐吗？”
“当然。”
林川从袖中取出一张特制车票，正面印着齿轮图案，背面写着一行小字：“赠予未来的第一万名乘客。”
他将票放进男孩手中：“等它建成那天，你拿着这张票，免费环游天下。”
男孩紧紧攥着车票，仿佛握住了整个宇宙。
当晚，林川召集技术院全体教授议事。
“铁路不能再拖了。”
他开门见山，“我决定启动‘京洛干线’一期工程：自长安至洛阳，全长三百六十里，设站十二处，限期三年完工。”
众人振奋之余，亦有忧虑。
“资金何来？”
一位教授直言，“仅钢材一项，预估便需白银百万两以上。”
“从赃款里出。”
林川答得干脆，“过去两年追缴的贪腐款项，已存入‘国民建设特别账户’，共计白银八百四十七万两。
我提议，其中三成用于铁路，两成用于养老基金，余下五成投入教育与医疗。”
“可钢材产能不足啊！”
另一位工程师急道，“现有铁坊全力生产，也只能满足一半需求。”
林川早有准备：“即日起，全国推行‘军工转民用’政策。
原属兵部管辖的七大兵工厂，除保留必要军备生产线外，其余全部改造为建材制造基地。
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